Esta semana se ha iniciado el montaje en Volkswagen Navarra del Polo BiFuel.

Tras el lanzamiento en 2009 del nuevo Polo 3 y 5 puertas, y del nuevo Polo BlueMotion en el mes de enero, se ha comenzado con la fabricación en serie del Polo BiFuel, modelo que se producirá en la planta Navarra en exclusiva para todo el mundo.



El Polo BiFuel puede alternar el funcionamiento bien con gasolina o bien con gas licuado del petróleo (LPG). El gas LPG es un gas compuesto por una mezcla de gas propano, butano y aditivos, y tiene como característica una combustión con bajas emisiones de dióxido de carbono, por lo que es muy respetuoso con el medio ambiente.

Otra ventaja importante del LPG es que licua a unas presiones no muy altas, de entre 6 y 10 bares, por lo que se puede transportar gran cantidad de gas en espacios muy reducidos.

Además con el LPG, el motor tiene mayor vida, el mantenimiento es más económico, el intervalo hasta cambio de aceite es más largo (ya que no hay depósitos carbonosos), el cambio de filtro tiene un menor coste, el coste del carburante es menor y proporciona una conducción suave, silenciosa y sin vibraciones

Para el año 2010 se prevé una producción de más de 6.000 Polo BiFuel, que se destinarán principalmente a los mercados de Italia, Alemania y Holanda.