1975
La situación de AUTHI era cada vez más grave, lo que motivó que en principio la empresa presentara un expediente de cierre temporal para seis meses, en virtud del cual la planta de Pamplona sería la última en cerrar. Finalmente el 12 de febrero AUTHI presentó suspensión de pagos; la fábrica no se cerró, con la idea de terminar la producción de los 7.000 coches programados, entre Minis y Austin. Cuatro días más tarde saltaba la noticia de la probabilidad de compra de AUTHI por parte de SEAT, pues ya se habían iniciado los contactos.